A instalação da borracha amortecedora precisa de algumas habilidades para obter resultados ideais e proteger bem o veículo e o amortecedor.
Ao instalá-lo, é melhor levantar o carro, deixar o amortecedor relaxado, limpá-lo na primavera e, em seguida, aplicar um pouco de vaselina ou água com sabão no amortecedor para lubrificação (óleo de motor também pode ser usado).
Primeiro, compare o comprimento da borracha amortecedora e certifique-se de deixar uma certa margem na parte superior e inferior da mola.Se toda a borracha do amortecedor estiver enrolada, o carro ficará muito acidentado e o conforto será ruim.Se for longa, corte-a curta e depois deixe a mola com o mesmo comprimento para cima e para baixo, para criar o efeito de amortecimento secundário.
Ao dirigir normalmente, a vibração é filtrada principalmente pela compressão e liberação das molas sem amortecimento da cola na parte superior e inferior.Ao encontrar grandes subidas e descidas ou cargas pesadas, a cola de amortecimento é usada para aumentar o amortecimento para evitar danos excessivos por impacto ao veículo depois que a mola é comprimida até o fim.
Além de deixar a mesma largura para absorção de choque, a absorção de choque esquerda e direita deve ser a mesma, caso contrário a postura do corpo de direção esquerdo e direito do veículo será diferente, o que facilmente levará ao controle anormal do veículo em um emergência.
