A estabilidade e segurança do veículo são os elementos básicos que cada carro deve ter, a uma determinada velocidade, para atingir a máxima estabilidade e segurança, e às vezes pela estrutura do próprio veículo e pelo limite da suspensão, a estabilidade do veículo é sempre tão ruim, que requer a haste de equilíbrio e a haste anti-inclinação para a estabilidade do veículo, a haste anti-inclinação é uma biela comumente usada para a haste de equilíbrio.
Muitos carros de performance vêm de fábrica com a barra de equilíbrio, mas para os modelos nacionais ou de baixa distribuição não existem, se a barra de equilíbrio é apenas uma decoração, no caso do mesmo amortecedor, então como você também pode instalar o barra de equilíbrio?O papel da barra de equilíbrio é aumentar a capacidade do corpo de suportar forças externas, produzir menos deformação do corpo e melhorar a sensibilidade da direção e o manuseio do veículo quando o veículo está dirigindo.
A barra de equilíbrio necessária para o carro original é dividida em dois tipos: a barra de equilíbrio do braço da roda dianteira foi projetada para ser instalada na conexão separada entre o eixo dianteiro e a roda dianteira, e sua principal função é controlar o interior e inclinação externa Ângulo da roda dianteira;A haste de equilíbrio do feixe de direção frontal foi projetada para ser instalada em ambos os lados do braço da bainha da roda dianteira para controlar a simetria geral da direção da roda dianteira, sua principal função é controlar o ângulo dianteiro da roda dianteira, manter a capacidade de rastreamento de a roda de direção, enfim, serve para controlar a direção da roda dianteira.
Neutralize o feedback de vibração da superfície da estrada mais rígida e melhore o conforto de condução
A utilização de novos materiais e estruturas compartilha o torque lateral de outras partes do chassi, reduzindo assim a perda de outras peças
Staline Estrutura de Fase Teste de Dureza Teste de Fadiga Desempenho Anticorrosivo Desempenho de Teste de Rigidez 480H da Bucha de Borracha
