A suspensão total é composta por elementos elásticos, mecanismo guia, amortecedor e barra estabilizadora.O elemento elástico é usado para suportar e transmitir carga vertical e reduzir o impacto da superfície irregular da estrada na carroceria do carro.Os tipos de elementos elásticos incluem mola de lâmina, mola espiral, mola com barra de torção, mola óleo-gás, mola pneumática e mola de borracha.O amortecedor é utilizado para atenuar a vibração causada pelo sistema elástico.Os tipos de amortecedores incluem amortecedores cilíndricos, novos amortecedores com resistência ajustável e amortecedores infláveis.O mecanismo de guia é usado para transferir a força e o momento entre a roda e a carroceria do carro, de modo que a roda possa saltar em relação à carroceria do carro de acordo com uma determinada trajetória de movimento.O mecanismo de orientação é geralmente composto por uma alavanca que controla o braço oscilante.
Existem tipos de link único ou multilink.Quando a mola de lâmina é utilizada como elemento elástico, não há necessidade de definir outro mecanismo de orientação, e ela também desempenha uma função de orientação.Em alguns carros e ônibus, para evitar que a carroceria se incline excessivamente sob a direção e outras condições, uma barra estabilizadora é adicionada ao sistema de suspensão para melhorar a rigidez lateral, tornar as características de direção do veículo insuficientes e melhorar a estabilidade de manuseio. e conforto de condução do veículo.O braço oscilante inferior é um dos braços oscilantes do veículo, que é usado principalmente para apoiar a carroceria do veículo e o amortecedor e amortecer a vibração durante a condução.
O amortecedor desempenha um bom papel auxiliar na suspensão inferior.Sua cooperação tácita com amortecedor e mola pode formar um sistema de suspensão completo.O antebraço é responsável por suportar o peso e dirigir.O antebraço é dotado de uma luva de borracha, que desempenha uma função de fixação e está conectada ao amortecedor.Se a manga de borracha apodrecer, fará um ruído anormal ao caminhar, o efeito de redução da vibração piorará e a direção ficará pesada.Em casos graves, o balancim quebrará e o veículo perderá o controle, resultando em um acidente.O braço oscilante do automóvel é o guia e suporte da suspensão.Sua deformação afetará o alinhamento das rodas e reduzirá a estabilidade de direção.Se houver algo errado com o braço oscilante dianteiro, sinto que o volante vai tremer e é fácil desviar depois de soltar o volante, e é difícil entender a direção em alta velocidade.Se o fenômeno acima não for óbvio, não há necessidade de substituí-lo, apenas o alinhamento das quatro rodas é necessário para estabilizar a direção.
O braço de controle do automóvel é o mecanismo de conexão entre o quadro e a roda.O quadro e as rodas de uma bicicleta estão fortemente conectados.Ele vai bater ao atravessar a estrada acidentada, o que deixa as pessoas muito desconfortáveis.O braço oscilante do carro é feito em uma conexão suave e um mecanismo de amortecimento é adicionado.Não nos sentiremos muito desconfortáveis sentados no carro na estrada esburacada.Ao mesmo tempo, a estabilidade de manuseio do carro é muito melhor.
