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Braço de controle A2213306311 para Mercedes W221-6.3AMG

Nº NIBD: N88501080
OE NÃO: 2213306311 A2213306311 A2213300141
TERNO PARA: W221-6.3AMG classe s
TAMANHO DO PACOTE: 54*12*11cm
PESO LÍQUIDO: 1,95kg
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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Descrição do produto

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1. O que é um braço de controle de automóvel?

O braço de controle, também conhecido como braço oscilante, é uma parte importante do sistema de chassi do automóvel e suas propriedades mecânicas abrangentes desempenham um papel vital na segurança e na estabilidade de manuseio dos veículos.


2. Qual é a função do braço de controle do automóvel?

O braço de controle conecta elasticamente a roda e a carroceria do carro por meio da dobradiça esférica ou bucha e transmite várias forças que atuam na roda para a carroceria do carro, garantindo ao mesmo tempo que a roda se mova de acordo com uma determinada trajetória.

No processo de condução, o braço de controle precisa suportar a força de frenagem gerada quando o veículo gira lateralmente.Mantenha a estrutura do chassi estável;Estabilizar a posição dos veículos e amortecedores;Diminua o tremor causado pela condução;E evite a situação instável do veículo em funcionamento.

Portanto, o braço de controle do automóvel (incluindo a bucha e a cabeça esférica conectada a ele) deve ter rigidez, resistência e vida útil suficientes.


3. Por que o braço de controle do automóvel está danificado?

A roda quebra facilmente devido ao grande impacto;

Danos causados ​​por raspagem e impacto de areia e cascalho;

A lama do pavimento e a água acumulada aderem facilmente, causando corrosão e desgaste excessivos;

As peças de borracha estão sujeitas ao envelhecimento e falhas com o tempo;

As peças de metal e de plástico se desgastam naturalmente e a folga aumentará gradualmente.


4. Que método pode ser usado para avaliar se o braço de controle está com defeito?

Através do ruído (gritos, guinchos, estrondos);

Mau desempenho de direção;

A direção torna-se cada vez mais vaga e imprecisa;

O desgaste dos pneus é irregular.


5. Como detectar se o braço de controle está danificado?

Agite o pneu para cima e para baixo/esquerda e direita com um pé-de-cabra e observe a folga da cabeça esférica do braço de controle;

Observe a bucha e a tampa contra poeira quanto a rachaduras e danos.


6. Quais são os casos de danos comuns do braço de controle?

Aparecem rachaduras na bucha de borracha;

A proteção contra poeira da cabeça esférica está danificada ou faltando;

Cabeça esférica solta ou quebrada;

O braço está deformado ou quebrado.


7, Ciclo de substituição do braço de controle do automóvel Como a bucha do braço de controle é fácil de envelhecer e rachar, o veículo danificado terá uma série de falhas, como desvio de marcha e oscilação, mesmo que o alinhamento das quatro rodas seja feito, não ajuda.Se você verificar cuidadosamente o chassi, é fácil encontrar danos na capa de borracha.De modo geral, o braço de controle é substituído uma vez a cada três anos ou mais.

A vida útil do braço de controle da suspensão do automóvel feito de diferentes materiais é diferente.Quando vamos à oficina 4s para manutenção, podemos perguntar ao mestre e geralmente nos dizer se precisamos substituir o braço de controle.Além disso, quando há um problema com um braço de controle, isso também afetará outras bielas ou braços de controle.Portanto, quando a roda sofreu um grande impacto, mesmo que o problema não seja visível a olho nu, o braço de controle e outros componentes relacionados devem ser inspecionados a tempo.

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