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Descrição do produto
Altere a suavidade original de fábrica ao fazer curvas em alta velocidade e melhore a estabilidade geral do chassi.
Ao alterar os materiais de alguns produtos, foi resolvido o problema do envelhecimento prematuro e da deformação das peças causado pela condução prolongada de veículos em estradas irregulares.
Compense o feedback de vibração de superfícies de estrada duras e melhore o conforto de condução
A utilização de novos materiais e estruturas compartilha o torque lateral de outros componentes do chassi, reduzindo assim a perda de outras peças.
1/4 do preço original de fábrica, a melhor relação preço-desempenho
Bucha, tubo EPMD tem sólido ou oco
Estrutura em tubo oco, garantindo a mesma qualidade de leveza do original de fábrica
Verificação do produto Estrutura da fase cristalina Teste de dureza Teste de fadiga Desempenho anticorrosivo Teste de rigidez 480H Desempenho da bucha de borracha.
A barra estabilizadora oca é geralmente dobrada em uma dobradeira de tubos e a extremidade é forjada ou soldada por fricção.
Barras estabilizadoras sólidas são geralmente formadas por estampagem aquecida.
O material e a tecnologia de processamento da barra estabilizadora são semelhantes aos da barra de torção.Os materiais incluem 60Si2MnA, 55Cr3, etc., que são processados por têmpera de média frequência, têmpera de alta temperatura, shot peening, etc. Para a barra estabilizadora que é ao mesmo tempo uma barra estabilizadora e um mecanismo de guia, use materiais de alta qualidade.
