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Descrição do produto
O tubo de exaustão da chaleira auxiliar possui as seguintes características no sistema de refrigeração automotiva:
1. Tolerância a altas temperaturas: Como o tubo de escape da chaleira auxiliar está no ambiente de alta temperatura ao redor do motor, ele precisa ter excelente tolerância a altas temperaturas, pode suportar as condições de trabalho em altas temperaturas e não é fácil de ser deformado ou danificado.
2. Boa resistência à pressão: o tubo de exaustão da chaleira auxiliar precisa ser capaz de suportar a pressão dentro do sistema de refrigeração e manter o sistema em condições normais de funcionamento.Portanto, o cano de água precisa ter boa resistência à pressão para garantir que não vazará ou quebrará sob alta pressão.
3. Boa resistência à corrosão: Devido à forte corrosividade do líquido de resfriamento, o tubo de escape da chaleira auxiliar precisa ter boa resistência à corrosão, que não é fácil de ser corroído pelo líquido de resfriamento e mantém um estado de uso estável e de longo prazo.
4. Design compacto: O tubo de exaustão da chaleira auxiliar geralmente está localizado em um espaço estreito, por isso precisa ter um design compacto, que possa se adaptar à posição de instalação em um espaço estreito e garantir uma passagem suave conectando a chaleira auxiliar e o tubo de exaustão.
5. Atenda aos padrões de segurança: o tubo de exaustão da chaleira auxiliar precisa atender aos padrões e regulamentos de segurança relevantes para garantir que não causará riscos à segurança de veículos e motoristas durante o uso.
Resumindo, o tubo de escape da chaleira auxiliar possui características de tolerância a altas temperaturas, resistência à pressão, resistência à corrosão, design compacto e conformidade com as normas de segurança no sistema de refrigeração automotiva.Ao selecionar e utilizar tubulações de água, é necessário estar atento às características acima para garantir que a qualidade e o desempenho das tubulações de água atendam aos requisitos, de modo a garantir o funcionamento normal do sistema de refrigeração e o funcionamento estável do motor.
