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Bobina de ignição A0001502580 para Mercedes W204 W203 W212 W211

Nº NIBD: N88184002
OE NÃO: 0001502580
TERNO PARA: W204 W203 W212 W211 classe c, classe e
TAMANHO DA EMBALAGEM: 19,5*9*6,7cm
PESO LÍQUIDO: 0,311kg
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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Descrição do produto

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A bobina de ignição de automóvel é um dispositivo de geração de alta tensão, que converte energia elétrica de baixa tensão em alta tensão para inflamar a mistura de combustível do motor.Sua estrutura geralmente inclui as seguintes partes:


1. Bobina Primária: A bobina primária é o lado de baixa tensão da bobina de ignição e geralmente é feita de fio de cobre grosso.Ele está conectado ao circuito de alimentação do veículo e recebe baixa tensão (geralmente 12 volts) da bateria.


2. Bobina Secundária: A bobina secundária é o lado de alta tensão da bobina de ignição e geralmente é feita de filamentos.Ele é conectado à bobina primária por meio de acoplamento magnético para converter baixa tensão em alta tensão.


3. Núcleo: O núcleo é a parte do circuito magnético da bobina de ignição e geralmente é feito de ferro ou materiais magnéticos.Sua função é aumentar o campo magnético e melhorar a eficiência do acoplamento magnético.


4. Chave de ignição: A chave de ignição é uma chave que controla a energização da bobina de ignição, geralmente controlada pela chave ou botão do veículo.Quando a chave de ignição é ligada, a corrente flui através da bobina primária para gerar um campo magnético.


5. Terminal de saída de alta tensão: O terminal de saída de alta tensão é a porta de saída da bobina de ignição, e a alta tensão é transmitida à vela de ignição através do fio de alta tensão para inflamar a mistura de combustível.


De acordo com o tipo de bobina de ignição, ela pode ser dividida nas seguintes categorias:


1. Bobina Convencional: A bobina convencional é o tipo mais comum de bobina de ignição, que utiliza a estrutura de bobina primária e bobina secundária.Geralmente é cercado por um núcleo de ferro para aumentar o efeito do campo magnético.


2. Bobina Distribuidora: É utilizada uma bobina de ignição integrada no distribuidor.É composto por uma bobina primária, uma bobina secundária e um distribuidor, e é utilizado para distribuir alta tensão para cada vela.


3. Bobina independente: A bobina independente é um projeto com bobina de ignição independente para cada cilindro.Cada bobina é conectada a uma vela de ignição para obter um controle de ignição mais preciso.


4. Bobina de ignição direta: A bobina de ignição direta é uma bobina altamente integrada instalada diretamente em cada vela de ignição.Controla o ponto de ignição por pulso elétrico, proporcionando uma ignição mais precisa e eficiente.


Deve-se observar que diferentes modelos e tipos de motores podem utilizar diferentes tipos de bobinas de ignição.A estrutura e o tipo específico da bobina podem ser diferentes.Portanto, ao reparar e substituir a bobina de ignição, é melhor consultar o manual do proprietário do veículo ou consultar um técnico profissional de manutenção automotiva.

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